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長安福特全自動化創新升級 向中國“智”造再邁一大步
  瀏覽次數:8574  發布時間:2018年10月31日 15:21:10
[導讀] 9月21日下午,中國塑料機械協會一行領導蒞臨長安福特重慶第三工廠視察,記者隨之同往。在一系列的視覺沖擊下,不斷刷新著人們對汽車制造業的認知。
 
公司名:重慶長安福特汽車有限公司
生產產品:汽車 
使用設備:庫卡機械人

中國塑料機械協會一行蒞臨長安福特重慶第三工廠視察
中國塑料機械協會一行蒞臨長安福特重慶第三工廠視察
                
2018年,是塑膠工業向智能化和質感化轉型的關鍵時期。在國家環保監督強而有力的推進下,市場對企業產品“綠色化”的需求升級加快。對于汽車制造業而言,輕量化是節能減排工作的重中之重,汽車制造企業將汽車塑料化、生產自動化和產品綠色化視為長足發展的目標,新一輪智能化轉型挑戰已經來臨。
 
作為國際知名的綜合性現代汽車企業,長安福特進駐市場多年,在消費者心中一貫持以“好品牌”口碑。現已建立遍布全國的經銷商網絡,產品涵蓋所有主要市場,成為汽車制造行業強而有力的競爭對手。
 
據悉,長安福特第一工廠占地800畝,是長安福特的總部,于2013年1月正式投產;第二工廠和第三工廠占地1500畝;第四工廠在杭州,是目前集團最大的生產基地,占地2100畝,主要生產福特的金牛座;第五工廠在哈爾濱,由收購哈飛工廠后改造而成。
 
9月21日下午,中國塑料機械協會一行領導蒞臨長安福特重慶第三工廠視察,記者隨之同往。在一系列的視覺沖擊下,不斷刷新著人們對汽車制造業的認知。

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自動化覆蓋全廠  “智”領汽車制造行業

長安福特汽車有限公司由長安汽車和福特汽車于2001年4月共同簽約成立,是一家集整車、發動機和變速器制造于一體的現代汽車企業。現有員工兩萬余人,持有7家工廠,其中有5家整車工廠,另外2家分別為發動機工廠和變速箱工廠。
 
據負責人介紹,第三工廠于2014年10月開始投產,廠內有4個供應車間。其沖壓生產線實現了零件的全封閉全自動化生產,整條汽車生產線緊密相連,在保證零件外觀質量的同時消除了傳輸過程中人為接觸零件的變差,除了組裝車由固定機器人安裝外,其余均由自動行駛的機器人輸送完成,整臺車不用落地便能完成全部工序。

視察現場-(2)
視察現場
 
“我們工廠比較新,生產都是全自動化,現在生產一臺福特汽車,平均算下來只要68秒,一個車間每天至少要完成836臺汽車。”第三工廠負責人向記者說道。
 
自動化大大提高了工作效率,一塊鋼板從沖壓模型到焊接拼裝,可謂一氣呵成。“就拿車身的前后擋風玻璃來說,上膠、安裝、檢測全部是使用庫卡機器人,如遇到膠水或玻璃上有瑕疵,機器會自動報警,把玻璃退回由儀器檢測,等人工解決。3秒鐘,兩臺機器人就能完成一臺汽車的玻璃安裝。”第三工廠負責人介紹道。
 
長安福特工廠自動化無處不在。期間,一輛無人駕駛運輸配件的小貨車從記者前面經過,負責人告訴記者,小貨車裝有不同配件,工序部只需掃二維碼就能將物品送到目的地。不僅如此,這種智能小貨車還很安全,當有人故意攔住它,車子就會立即停止,等人讓開才啟動。
 
從一個零件到一個車間,長安福特工廠的自動化時刻刷新著大家對于汽車制造的認識。據負責人介紹,自動化是工廠的一大特色,工廠的焊裝車間裝備有440余臺機器人,配備行業領先的博世伺服機,關鍵焊點的自動化率達到96%;涂裝車間共有78臺噴涂機器人,使用伺服定量缸精確控制涂膠流量,保證涂膠質量的穩定性;總裝車間關鍵位置尺寸偏差控制在0.02mm以內,是零部件精度的5倍。
 
長安福特在不斷追求自動化,但是目前很多自動化配套產品還需從歐洲進口,“我們希望中國能加快供應速度,為汽車制造企業提供質量穩定的產品。”第三工廠負責人介紹道。
 
高標準嚴管控  多重檢查確保質量

進無止境,是長安福特的追求。長安福特以“客戶為先”,重誠信,提質量,嚴控生產工序,打造個性化綜合服務體系,努力向消費者提供世界一流的服務體驗。
 
據第三工廠負責人介紹,每一輛長安福特從上線到交付,要經過4大工藝車間及質量部的1017道檢查工序,13265項檢查內容,只有全部檢測合格,才能交付到消費者手中。
 
參觀期間,負責人帶領記者參觀了四通道輪胎耦合道路模擬系統。在模擬極端路面震動情況下,檢測識別車輛的異響。道路模擬過程中,體驗者分別選擇了直扭路、粗糙瀝青路、爛泥路、水坑路、卵石路等惡劣路況,不同路況對應的汽車檢測項目也不同。例如爛泥路,設定為這種模式后,工作人員便專注于檢查汽車底盤、內飾零件松動及座椅撞擊異響等部分。通過這種模擬考察,找出汽車的問題所在,針對性地解決舒適安全問題。
 
“為滿足顧客的使用需求,車輛在正式投產前,我們都會同時進行整車耐久、三高、腐蝕、客戶駕駛、油品耐受性等測試,總測試驗證里程達300萬公里。”第三工廠負責人表示。
 
在汽車安全問題中,環保也極為重要。對于廣大消費者而言,一輛好的汽車,不僅要舒適安全,還要節能環保。一般而言,新車都會有一股味道,尤其是和甲醛等有害物質的出現,為了避免這類問題出現,長安福特專門成立了VOC零部件實驗室。
 
目前,整車級VOC測試國家尚無零部件級標準。長安福特結合顧客期望,根據GB/T27630環保要求,制定了嚴格的零部件級測試標準。為確保檢測精準,VOC零部件實驗室在65℃的高溫艙內采集樣本,其高達80Hz的數據采集速率,保證了車內空間的環保性。
 
長安福特以工匠之心,追求卓越,同時也不忘“以人為本”。第三工廠負責人告訴記者,第三工廠實行兩班制,車間一線工人工作時長達2小時,便停工休息10分鐘,保證了員工的工作質量。
 
“用實力贏得信賴,領跑國內汽車的發展。”長安福特堅持自主創新,不斷升級產品,車型越來越多,現以新福克斯、福睿斯、翼虎、翼博、新蒙迪歐、銳界、金牛座為主,未來,我們將不斷開拓市場,陸續投產更多款式的車型,滿足用戶需求。