開創“中國制造”的螺桿時代 一代舟山人的記憶

人的學習就好像認識一座山,可以從山腳(基礎知識)往上爬,也可以從山頂(高端專業知識)往下走,我選擇了后者。將最難的要點攻克了以后,其它的知識再學起來也就沒有那么難了。這是舟山“螺桿之父”何世鈞的學習方法和創業之道。
 
改革開放后的1985年,中國塑料行業飛速發展,但塑料機械大多進口,作為塑機的核心部件“螺桿和機筒”,被發達國家牢牢壟斷著。何世鈞憑借8000元開始研制螺桿,僅花了53天時間,就把10根BM型螺桿制作出來了——這是舟山生產出最早的頭十根螺桿。進口螺桿售價1萬美金一根,而他僅賣3000元人民幣。一時間,他成為了塑機行業的風云人物。在當時這種技術稀缺的年代,市場對螺桿的需求也變得十分迫切。既然有了這份技術,為何不投資辦廠,服務于市場呢?同年7月,舟山市東海制塑螺桿廠成立了,它是全國第一家專業生產螺桿料筒的廠家,同時也開啟了金塘生產螺桿的時代。
這位聞名于上世紀八九十年代的浙江舟山企業家,他創辦了舟山市東海制塑螺桿廠、金海螺桿有限公司等企業。
 
塵封的“螺桿試制失敗史”  

1984年,何世鈞在當時的金塘瀝港農機廠當技術副廠長,主管技術生產。廠里業務員從上海制筆機械廠拿來一份注塑機螺桿圖紙。螺桿長約60厘米、直徑25毫米。何世鈞當即向廠長陸裕祥作了匯報,并召開生產會議研究決定試制和生產部署。何世鈞及下放的八級技工沈大美、六級車工戎富仁,金工車間主任俞永康、陸國華、徐和能等人參會,會上一致同意試制螺桿。但在具體落實如何試制、要不要進行一些工藝技術上創新和工裝夾具改革等問題上,產生了分歧。以沈大美為代表的老師傅們,認為用車床車螺桿是唯一正確的傳統加工方法。而何世鈞當時根據圖紙要求,認為這樣細長的螺桿,不能用簡單車加工直接車制成型,而要另外創造一套專用工裝夾具和專門加工工藝方法才能加工,遭到了工辦主任洪永福的否定。當時在會上決定,由沈大美師傅具體負責技術指導,廠內車工級別最高的六級車工戎富仁師傅,用農機廠內最好的沈陽造C620×2000車床加工試制螺桿。會上,何世鈞被明確分工負責搞船機配件生產和試制機帆船油壓舵機等工作。螺桿試制具體由沈大美師傅負責指導,具體操作由戎富仁師傅在一臺C620車床上車制加工。這樣兩根60厘米長25毫米粗小螺桿足足做了一個多月,結果沒有成功,報廢了。
這就是瀝港農機廠最早“試制螺桿”的全過程。
 
 
何世鈞試制螺桿一舉成功   可與洋貨“叫板”
 
1978年至1981年期間,在國家及省、市科委支持下,何世鈞承擔舟山西堠門潮流發電試驗并獲得成功,開創我國第一次利用潮流發出電力,被譽為“用潮流發出電來第一人”。

1985年,因種種原因,何世鈞辭職離開瀝港農機廠自己辦廠。不久,何世鈞接到國家科委通知,應邀參加在煙臺召開的“全國海洋能源開發利用研討會”。去煙臺開會路過青島,碰到上海熊貓電纜廠彭工、張工程師,他們需要“擠出機螺桿”。上世紀80年代初期,我國塑料行業飛速發展,當時發達國家對成套塑機設備和核心部件各種塑機螺桿實行技術壟斷,其中一套生產化纖的Vc403螺桿要賣到3萬美金,電纜機配套的BM型直徑45毫米螺桿賣到1萬元美金。

何世鈞感慨道:“一根螺桿竟然賣到如此天價,真是太欺負中國無人了。即使用銀子做材料,也不用這么貴,要是我來做用不了幾千元。”
上海一位張工程師問:“你真的能做?”何世鈞回答說:“能。”彭工和張工程師支持何世鈞試制螺桿,他們出圖紙。
從煙臺回來后,何世鈞在妻子殷芝娥支持下,向親朋好友借了8000元錢作啟動資金。
上海圖紙一到,便即刻動手試制起來。通過近半個月晝夜奮戰,完成了專用螺桿銑制造,又用34天時間,10根直徑45毫米的BM型擠出機螺桿制造出來了。
 
掀起金塘生產螺桿的時代熱潮
 
為生產螺桿,何世鈞到工商局去注冊申請辦螺桿廠,遇到了公社阻礙。于是他找到當時的舟山地區行署王家恒副專員,請求他的支持。
王副專員同何世鈞商量說:“能不能辦一家由東海學校出面的校辦企業,你和學校共同投資合辦?”何世鈞十分高興地同意。
當即由東海學校出具證明,到工商局注冊了一家專業生產螺桿制造企業的“舟山市東海制塑螺桿廠”,性質為東海學校的校辦企業,就是后來的舟山金海螺桿有限公司。從此,何世鈞掀起了金塘生產螺桿的時代熱潮。

舟山東海制塑螺桿廠成了我國第一家專業生產螺桿料筒廠家。在這之前,我國沒有專業生產螺桿廠家。即使有小量螺桿機筒(料筒)在生產,它們一般只生產同自己塑料機械配套的自用螺桿料筒,是非專業生產廠家。

何世鈞雖年已古稀,但對于那個時代的所有回憶,依然記憶猶新。他使螺桿能在金塘生產,用最低廉價格成本,取代當時只有西方國家和大型國企軍工企業才能生產螺桿、機筒的局面。發展到今天,金塘的螺桿產量若包括何氏家族:何海潮的金緯集團、何春雷的金湖集團在上海蘇州定海等地生產的螺桿機筒,產量已占到全國的九成以上,成為世界性螺桿、機筒生產基地。確切地講:不是金塘人所說“何世鈞創造了螺桿”,而是何世鈞創造了一套獨特的專用“螺桿銑床”和一整套有別于西方國家制造螺桿的新的工藝辦法,使螺桿制造成本大幅下降,從而占領了全國乃至世界螺桿市場。

在中國塑機行業,提到金塘螺桿,無人不知“金海螺”,無人不知這位歷經艱辛,邁過時代發展浪潮的何世鈞。他那份挑戰技術瓶頸的果敢和一往無前的民族義氣,帶給一代代塑機人奮發圖強,勵精圖治。那段艱苦歲月里的光榮綻放,放到今天,仍然有借鑒意義。
 
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